据外媒报谈，保时捷控股公司发布文献称，由于投资钞票贬值更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，2024财年税后失掉将达约200亿欧元，突显欧洲顶级车企濒临的严峻压力。保时捷控股公司暗示，其对各人汽车投资的账面价值录得199亿欧元非现款减值损失，真的触及此前估算的最高值。此外，对保时捷汽车投资的减值也达34亿欧元，相似接近预期上限。

据了解，适度2024年第三季度末，保时捷控股握有各人53.3%的平淡股和31.9%的注册本钱，是各人长久中枢投资者‌。算作各人汽车的最大控股推动，保时捷控股的气运与各人汽车缜密连络。连年来，各人汽车的事迹握续低迷，在全球市集竞争中显露疲软。适度发稿前，各人汽车暂未发布2024年度财报，而适度2024年前三季度利润大幅着落，其中买卖利润同比下滑20.5%至129.07亿欧元，净利润同比下滑30.7%至89.2亿欧元。总的来说，全球销量着落尤其是电动汽车销售的疲软，加上固定成本加多、重组用度、供应链压力、热烈的市集竞争，成为牵累各人事迹的主要原因。

从销量数据来看，各人汽车在多个要害市集的销量皆出现了下滑。在欧洲原土市集，由于经济场面不线路以及破费者对电动车需求的变化，各人汽车的市集份额受到挤压。在中国市集，各人汽车相似濒临着浩荡的挑战，中邦原土汽车品牌凭借着先进的电板时刻、智能化的树立以及精确的市集定位，赶快霸占市集份额，让各人汽车倍感压力，也让保时捷控股压力倍增。

另外，保时捷控股握有保时捷汽车25%的股份‌‌。财报线路，本年前三季度保时捷买卖收入同比下滑5%至285.6亿欧元，前运渔利润同比下滑27%至40.4亿欧元，汽车净现款流同比着落63%至12.4亿欧元，销售运营酬报率为14.1%，低于上年同时18.3%。事迹开发方面，保时捷保管全年营收预期在390亿-400亿欧元不变，保管全年运渔利润率预期在14%-15%不变。

销量数据线路，2024年保时捷全球销量为310718辆，同比下滑3%。从销量规模来看，保时捷最大单一市集是北好意思洲，同比增长1%至86541辆，销量规模依然跨越中国市集，后者销量为56887辆，同比下滑28%。保时捷暗示，中国市集销量下滑是由于该地区握续充满挑战的经济场面。据了解，这是保时捷中国纠合第二年失去全球最大单一市集位置，2021年保时捷在中国市集新车销量为9.57万辆，创保时捷干预中国市集以来销量新高，保时捷中国自2022岁首始下滑，2022年为9.32万辆，2023年为7.93万辆，纠合三年同比下滑。

从大环境角度看，刻下经济大环境实在影响到汽车范围，非常是豪华汽车范围的破费。总结2024年，通盘这个词传统豪华汽车品牌阵营的日子皆不好过，不单是是保时捷，传统豪华品牌的疾驰、良马、奥迪亦然出不同过程的下滑。算作豪华品牌之一的保时捷，畴前凭借精确定位告捷俘获富豪的消记念理，而如今走量车型正在碰到国居品牌的竞争和影响，非常是干预新动力汽车期间，破费者对汽车的需求早已潇洒单纯的交通用具限制，而是渴慕领有高品性、高技术感以及豪华体验，这对保时捷的影响是径直的。

据此前报谈，因电动汽车需求疲软等原因，保时捷将在德国裁人1900东谈主。其中，裁人主要波及方位是保时捷德国斯图加特祖文体众人森和魏斯阿赫工场。据了解，这次的裁人比例为减少15%，官方打算通过提前退休和排除费等自觉按序及对招聘新职工领受“适度性按序”来履行，展望2029年前完成。