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编者按 | 2024年6月6日-8日，由中国海外交易促进委员会汽车行业委员会和重庆海外汽车博览会组委会吞并主理的“2024中国汽车重庆论坛”与重庆海外车展同期召开。本届论坛以“在变革的时间塑造行业的畴昔”为主题，政府、车企、供应链等多方将围绕新动力化、智能网联化、AGI产业化、新投资赛谈、车企出海等话题伸开对谈，共话汽车行业新畴昔。搜狐汽车动作2024中国汽车重庆论坛计谋配合媒体，以短视频、图文、专题多种形式，全面记载会场表里的精彩蓦地。

以下为极越CEO 夏一平的演讲全文：

大众好，我是夏一平，最初相配侥幸鄙俚在这里跟大众作念共享。今天大会的主题叫“智电新汽车，好意思好心畴昔”，这个主题跟我今天的共享相配的匹配。

最初给大众先容一下，极越对大众来说相对不是一个相配熟谙的品牌，从前次粉墨登场就7个月，天然7个月咱们作念了许多事情，卓越是智驾上，这个品牌出身即是为了自动驾驶而生的。跟大众讲一下咱们在品牌背后的理念，一直合计车不是用来开的，畴昔的汽车一定投入一个相配快速智能化演进的一个阶段。畴昔的汽车究竟是一个什么样的形态，极越一直合计他冉冉演变为一个机器东谈主形态，只不外是是4个轮子的机器东谈主。

今天李想总对于畴昔自动驾驶的共享，包括VRM多模态的共享，发现车畴昔即是四个轮子机器东谈主，机器东谈主要有一些基本的能力，界说为三个发展的基本能力：一是天然相易。用过咱们的语音应该很了了，现时基于多模态语音大模子语音识别，不可说语音叫AI，之前一个网友用它作念了一个高考题目标预测，咱们还押中了高考的作文题，昨天上了一个热榜。车动作机器东谈主，畴昔跟东谈主的相易，一定跟东谈主与东谈主的相易是相通的，一定是天然的。二是解放转移。车畴昔是解放转移，带着用户从A点到B点。三是自我成长。畴昔是AI的时间，汽车的智能化，车一定鄙俚自我学习、自我成长、自我迭代，是以这三个中枢能力，一定是畴昔通盘智能汽车所具备的中枢能力。

咱们怎样想考自动驾驶的发展？行业有许多名词，多样端到端大模子，有点远处。离残害者最近的是怎样让残害者真的的体验到自动驾驶的体验是好的。说真话我我方在当年7个月内部发现，天然咱们束缚在合计智驾基点如故驾临，然则许多无为残害者对智驾的知道跟流露其实是很远处的。我怎样去责罚这个问题，是我当年一直在想考的。

大众可能知谈，极越在当年有一个中国自驾的大赛，城市NOA的大赛，咱们邻接两届获取了冠军。一是北京站一个相配复杂的城市NOA直播，一个是杭州刚刚完成的，两次直播不是咱们派东谈主参与，都是主理方找了腹地的车主，用量产车的量产软件去作念的。咱们一直坚捏用量产软件去给到通盘媒体敦朴，给到通盘的用户，保证咱们每一次的迭代都能百分之百全量推给用户。这两次冠军咱们很偶然，咱们跟许多品牌同台竞技，包括华为、阿维塔、小鹏、遐想等，咱们仅仅微小的向上。

想强调一下，可能下一站咱们就不是冠军。智驾这个事情，从智能化的角度来讲，每次遭受的都不相通，它的能力展现也许不才一次就有可能在某些场景里处理得不是很顺应。咱们扫尾两次双料冠军的时刻，都是用了我方纯视觉的期间。列位知谈咱们是全球唯二、中国唯独真的用纯视觉扫尾全域高阶支持自驾，包括城市停车，一套形式扫尾通盘场景，恰是这样，才让这两个冠军来得相配的得之不易，因为这是唯独在中国用纯自驾，在量产上扫尾高阶支持驾驶能力的车型。

从2023年10月27日第一款车厚爱推向市集，当时刻咱们才刚刚因循了一个城市的自动驾驶（上海），在3个月之后咱们因循了5个城市，咱们咫尺在上海、北京、杭州、深圳、广州，包括其他100个城市咱们都因循了。然则咱们在因循的时刻，最初猜测怎样给用户一个最佳的体验。咱们在新开5城的时刻，讨论的是城市的渗入率，怎样能让用户真的在一个城市里体验到自动驾驶给他带来真赶巧的体验。是以咱们在一启动作念的这5个城市里PPA的心事率，险些达到了全程心事，咱们快速迭代，在本年5月20日，咱们在世界100个城市灵通了PPA。咱们预测到这个月的月底或者下个月初，咱们将会在全中国300个城市完成自驾的灵通，到年底咱们会扫尾存百度舆图能开的场地，咱们的自驾就不错开。

这里有一件事咱们一直在坚捏作念，每次开完城市以后，都会在城市作念智驾的直播。当今许多用户对自动驾驶很难有相配直不雅的流露，就像看到许多视频，视频背后看到的东西，跟咱们本体体验时遭受真实的体验感是不相通的。是以有的时刻我也但愿让许多东谈主看到说，咱们的自驾不仅仅在嘴上吹虚，而是公司CEO都敢在用户眼前作念直播。我当年在北京、上海、广州、深圳4个城市作念了，最近开了100城，我在南京城区，上周我在武汉城市，我作念了3个小时不终止的自驾直播。莫得别的意料，其实自驾的期间如故离咱们相配近，况且当今自驾期间的锻真金不怕火度如故相配高了。

这个页面是上海的一个用户，他每天上海通行，从浦东到浦西经验了城市高驾高速再回到城市，全程57.1公里的驾驶里程，有56.6公里都是用高阶自驾PPA扫尾，通盘这个词自驾的渗入率占通盘这个词里程99.1%。咱们相配惊诧的看到，但凡咱们开了自驾的城市，咱们的驾里程的渗入率蛮横常高的，一下子就会上去。咫尺咱们的PPA，我方的高阶自驾，惟有买了咱们车的用户，有90%的用户都是灵通跟使用的，渗入率本体上蛮横常高的。况且咱们在北上广深当年如故灵通的城市，用户日均的PPA用里程的渗入率如故平均达到45%，这就解说了咱们的居品因为好开，是以用户在体验、在使用上才会有这样多高频、这样多里程的心事。

真智驾、敢直播，智驾这件事情不是体验，还有安全，当今最佳鄙俚打动残害者，让残害者体验到，包括CEO躬行直播，给用户训诲。智驾在当年，即使在当今，当咱们的用户不了解，怎样让用户真的了解安全、好用，这是宣传用户，以智驾为中枢卖点的居品和品牌都需要致力作念的事情，怎样让用户更多流露这个期间的发展，怎样更好知道智驾所带来多样体验的擢升，包括怎样保证现阶段欢快驾的情况下怎样更安全的使用智驾，最初并不合计零给与是一个相配紧迫的目标。

其实我在智驾的时刻，一启动如故挺弥留的，老是想扫尾零给与，自后武汉、南京智驾的时刻，要让用户知谈期间的边界在那边，安全比什么都紧迫。武汉的时刻直播3个小时，我给与了3次，然则我都告诉用户是什么原因给与的，然则并不是说这些复杂的问题咱们责罚不了，而是这些问题咱们一朝出现了，鄙俚有一个安全的形式奉告用户，让用户在不安全的情况下鄙俚真的安全的给与、安全的驾驶，同期快速迭代咱们的能力，让智驾变得越来越好，可能再过一个月再遭受这些场景，这些场景就责罚了。这即是当今期间的发展跟当年作念功能真的立王人备不相通，在数据驱动时间，智驾的迭代是以周为单元迭代。是以大众一双智驾保捏怒放的心态，智驾畴昔一定篡改世界，二是对智驾保捏敬畏，安全是第一，现阶段知谈智驾的边界、居品边界在那边，怎样更好在平日使用顶用好这个居品，带来好的体验，这是关节。

咱们的一款居品最好意思7系，动作中国原创的轿车车型，在北京车展合计通盘7系内部最好意思的7系轿车。咱们在北京车展作念了外不雅的发布，也会在本年第三季度进行上市发布。关节这个车不仅仅外不雅好意思，还有相配紧迫的一件事情，咱们在这款车上会发布全新2.0时间的软件，这个软件将会比咱们当今车上1.0版块的软件有大的质的飞升。咱们不论在语音方面的模子如故着驾上的模子都是全新的升级。月月开新车，这款车不仅车型是全新的，通盘这个词软件亦然全新的，这个软件将会是通盘这个词行业内部又一次大的飞跃，大众一定要去体验这个软件。我也但愿在本年的秋天，但愿大众都鄙俚去原宥这款车，成为咱们的车主。正如咱们大会的主题，第一句话叫智电新汽车，第二句话叫好意思好新畴昔，但愿每一位用户看一下鄙俚给大众带来好意思好新畴昔的7系。

谢谢大众！🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商

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