易车讯 2024(第十八届)北京国际汽车博览会将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心举行。当作本年国内第一个A级车展，各大汽车品牌固然不会放过此次展示我方的契机。而关于阔绰者和广大网友来说，最饶恕确固然是车展上到底有哪些重磅新车。为了让人人对北京车展重磅新车有一个翔实的了解，易车裁剪挑升分红了落魄集来系统先容。今天是上集，涵盖了比亚迪、祯祥、奥迪、飞驰、保时捷、众人、本田等纷乱驰名品牌的多款重磅新车。谈天未几说，底下咱们一齐来望望这些新车到底是谁吧！

2024北京车展重心新车前瞻(上)

车型

车展属性

比亚迪海豹06

首发

方程豹豹8量产版

首发

极氪MIX

亮相

极越07

亮相

奥迪Q6L e-tron

首发

飞驰EQG

首发

保时捷纯电动Macan

上市

一汽丰田全新普拉多

开启大定

全新别克GL8插混版

开启预售

一汽-众人全新迈腾

亮相

上汽众人全新途不雅L Pro

开启预售

全新烈马Bronco

上市

全新一代哈弗H9

亮相

东风奕派eπ008

亮相

东风本田灵悉L

亮相

比亚迪海豹06

车展属性：首发

比亚迪海豹06相沿了比亚迪海洋好意思学设想理念，双L型大灯设想、倒梯形的下格栅互助与车身同色的包围，合座造型动感大气；溜背式设想令通盘车侧的姿态修长，线条默契；车尾合座不雅感恣意、档次分明。车身尺寸上，海豹06的长宽高区分为4830*1875*1495mm，轴距长达2790mm，达到了主流B级车的水准。

能源方面，海豹06搭载比亚迪第五代DM-i超等混动技艺，由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW，笔据成立不同，新车提供120kW和160kW两种功率的电机，或提供60km和90km两种纯电续航版块，轮廓续航超2000km，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L。

方程豹豹8量产版

车展属性：首发

从官方发布的方程豹豹8量产版预报图来看，新车合座造型轮廓接管饿了较为正大的设想，同期可以看到车顶前部有一个隆起物，瞻望该车型将会配备激光雷达，而预报图的许多细节也走漏，新车很可能接管华为高阶驾驶援救系统。

追想此前发布的成见车，新车接管了较为改日化的设想作风，车头机盖隆起两条筋线，看起来力量感裕如。新车接管了时下较为流行的承接式灯带设想，前大灯组与前格栅造型在量产版车型上将会有一些调动。新车格栅里面接管亮玄色进行遮拦，下方保障杠接管了撞色设想，玄色前杠搭配银色金属饰板点缀。

车身侧面，新车接管正大的线条造型，方程豹品牌Logo位于D柱上，突显出豪华感。新车还接管了大尺寸的越野轮胎。车尾部，新车接管了外露式“小书包”备胎，看起来硬派裕如。尾灯接管正大的造型，里面刹车灯呈现出“C”字形，笃信点亮后将领有可以的辨识度。

能源方面，新车瞻望将搭载越野专用混动架构，接管DM-o混动系统，2.0T发动机最大功率180kW，系统最大功率超500kW，最大扭矩或为760N·m，零百加快4秒级。 同期新车或将撑捏6kw交流车对车补电。云辇-P智能车身法例系统，将撑捏200mm的悬架调治行程，1000mm的极限涉水。

极氪MIX

车展属性：亮相

外不雅方面，极氪MIX合座造型默契动感，新车前灯组接管与极氪007相通的承接式设想作风。此外，新车搭载90英寸STARGATE一神色贤人灯幕，据悉由75颗车规级高功率芯片孤立法例。

侧面来看，新车接管了时卑劣行的悬浮车顶设想手法。车身尺寸方面，新车长宽高为4688/1995/1755(mm)，轴距为3008mm，轴长比达到64%，定位中型SUV。尾部则比较恣意，不异接管了承接设想尾灯组。

内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车接管了眷属化设想的标的盘以及中控大屏，其内饰最大的亮点是中控扶手箱处与中控台断开，况兼扶手箱可以张开，从而让前排形成三个座椅布局。况兼极氪此前照旧为这项座椅设想请求了专利。能源方面，新车接管纯电驱动，电机轮廓功率310kW，电板方面则接管三元锂电板组。

极越07

车展属性：亮相

外不雅方面，极越07接管了承接式的LED白昼行车灯组，同期两侧还配有异形大灯组，闭塞式的前格栅互助前包围下方承接式的散热启齿设想，使得整车展现出了极强的改日科来感。

车身侧面，新车接管了溜背式样的轿跑车身设想，并同期接管荫藏式门把手，车身腰线与前后翼子板形成一个完整的弧面，互助平整的车门，使得新车在设想上体现出特地顺滑的弧线好意思感。此外，新车还接管了五辐式的低风阻轮圈，合座式样愈加提醒化。

车尾部分，新车接管了时卑劣行的承接式尾灯组设想，两侧尾灯主体呈现“Y形”分叉结构，与车头灯相呼应。此外，新车后包围也接管了双层双色设想，并接管了尾部扩散器遮拦面板进行造型上的点缀，再互助可电动升降的后扰流板，使其更具战斗气味。

新车还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技艺，甩掉激光雷达对车身流线型设想带来的结构破碎。其他方面，极越07还配备智能AI像素大灯与车表里语音功能，同期还领有大尺寸全景天幕，进一步增多了车辆的科幻颜色。

奥迪Q6L e-tron

车展属性：首发

3月19日，奥迪Q6 e-tron全球首发，而国产Q6L e-tron将于北京车展首发。据悉，国产Q6L e-tron不会完全照搬国外车型，而是在外不雅设想、空间、智能化、智能驾驶等方面皆会进行原土化的升级优化。当作参考，以下为国外版车型先容。

外不雅方面，新车延续了原型车的闭塞式前格栅设想，这也与奥迪眷属式的电动化设想理念保捏一致。此外，奥迪Q6 e-tron搭载始创性的第二代数字OLED尾灯技艺，配备6个OLED面板，蓄意360个发光单位，可通过特定算法，每十毫秒生成一个新图像，使得奥迪Q6 e-tron展现出愈加丰富的个性化互动能力。矩阵式LED大灯中焕新设想的数字式白昼行车灯和第二代数字OLED尾灯共有八种数字灯光签名，用户可以通过多媒体交互系统(MMI)和myAudi App进行个性化遴荐。

车身侧面，新车赓续保捏轿跑SUV的线条，具有更强的提醒感。新车腰线位于门把手上，从车头承接至车尾，荟萃下方流行的造型，让新车显得愈加轻微。

来到车尾，新车接管了短后悬的设想，这也进一步提高了整车的操控性。尾灯接管了奥迪标志性的承接式设想。值得一提的是，通过第二代数字OLED尾灯，奥迪Q6 e-tron在拓展车辆功能和设想维度的同期，还提高了车辆驾驶的安全性。数字OLED尾灯初次竣事了车辆与周围环境的通讯交互(car-to-X车联网)，在其他奥迪车型已有的车距警示功能的基础上，奥迪Q6 e-tron的尾灯新增交互灯功能，在惯例尾灯图案以外，危机路况下可通过自大带有劝诫象征的特定静态尾灯式样，向其他说念路使用者发出事故和故障预警。新车长宽高区分为4771*1939*1648mm，轴距为2899mm。前行李箱容积为64L，后备箱容积为526L。车漆方面，新车将领有6种颜料供用户遴荐。

内饰方面，奥迪Q6 e-tron接管了轻柔环抱式的设想理念，将车门、座舱和中控台打形成一个“合座”，座椅的材料和颜料与内饰竣事了长入。

收获于专为纯电动车型打造的全新PPE平台，奥迪Q6 e-tron领有出色的承载空间进展和装载能力，车内领有多个不同大小的储物空间和托盘。中控台设有两个杯架、一个手机充电支架和两个智高手机充电端口。

其中，由样貌盘和中控屏组成的全景自大屏接管曲面设想，并应用OLED技艺，驾驶员可波及的区域以弧形设想呈现。前排乘客自大屏撑捏自大媒体、总览和时钟信息，况兼撑捏用户成立更多的自大内容。此外，新车通过由84个LED发光单位组成的灯带动态传播不同的信息，举例在准备驾驶时，灯带将会变成绿色。

奥迪下一代语音法例器具奥迪助手撑捏进步800个功能，每个功能含有进步100个提醒。同期奥迪助手荟萃AI功能还将撑捏主动暴虐、惯例保举、电话保举等功能。

能源系统方面，奥迪Q6 e-tron的系统输出功率可达285kW，奥迪SQ6 e-tron在开启特别功能后，系统输出功率高达380kW。奥迪Q6 e-tron quattro的百公里加快为5.9秒，最高时速为210公里/小时；奥迪SQ6 e-tron的百公里加快仅需4.3秒，最高时速为230公里/小时。

在800V高压平台下，奥迪Q6 e-tron最大充电功率可达270kW，可在短时候内完成充电。在理念念条款下，从10%剩余电量充至80%仅需21分钟，充电10分钟可补能255公里续航。

飞驰EQG

车展属性：首发

新车合座设想依旧遵从了G级经典的方盒子造型，展现出硬派越野的气质。新车将会接管闭塞式前格栅，两侧大灯组依旧为圆形设想，前包围也展现出了三分式启齿的造型，而里面的网状结构则变为了多矩阵边框的胪列组合设想，有少量像电路图上的节点。

能源部分，当今已知的信息依旧是将接管四轮孤立电机，并诓骗该性情竣事四轮单独驱动，并配有EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。另外，新车还将接管孤立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令东说念主失望。在续航方面，飞驰官方暗意，新车将会搭载全新开发的硅阳极电板，使电板能量密度提高20%-40%。

保时捷纯电动Macan

车展属性：上市

纯电动Macan Turbo

纯电动Macan 4

新车发布的同期，保时捷还秘书即日开启中国阛阓订金预售。在5月31日前预支订金并签署购车左券的客户，将限时享受“早鸟尊享”权利，涵盖优先录用、传闻/梦念念/阴影车身颜料等多重礼遇。

Macan 4

Macan Turbo

外不雅方面，纯电动Macan合座设想十分具有提醒感。大灯分为两个部分：扁平的上部车灯组件包括四点式白昼行车灯，与翼子板情投意合的设想突显了车身的宽度。主大灯模组则占据前端稍许靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。

车身侧面，特质显着的保时捷飞线与扁平的后窗组成了一个有机的合座，搭配无框车门和个性裕如的侧板，营造出既时尚又提醒的合座作风。隆起的“车肩”轮廓令车尾造型极富力量感。保时捷标志位于如雕琢般立体的尾灯带中央。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4784/1938/1622(mm)，轴距相较上代车型增多了86mm，达到2979mm。

新车接管兼主顾动和被迫成分的保时捷主动空气能源学系统(PAA)，包括自合乎后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部的柔性盖板。大灯模组下方的气帘和低矮的前端粗略对气流起到优化作用。在尾部，横向散播的角落和百叶窗式扩散器有助于确保空气能源学效用。保时捷将本身的设想基因与针对续航里程进行优化的空气能源学设想合二为一，风阻扫数仅为0.25Cd。

内饰方面，纯电动Macan接管了最新设想理念，在保留纷乱保时捷经典设想的前提下，加入了许多时尚时尚的元素。一条承接式LED灯带与驾驶舱和车门上的密致饰条机密交融，兼具氛围灯和场景灯的功能，提高了内饰的科技氛围。

纯电动Macan最多可搭载3块屏幕，包括悬浮式12.6英寸曲面组合样貌和10.9英寸中央自大屏。在车辆行驶经过中，副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客自大屏检察信息、调治信息文娱系统招引或不雅看流媒体视频。

此外，保时捷在纯电动Macan上还初次配备接管增强践诺技艺的昂首自大系统，在视觉上将导航箭头等编造元素与践诺宇宙无缝联络。图像焦点位于在驾驶员前线10m处自大，自大大小杰出于87英寸的自大屏。

同期，纯电动Macan还标配经过升级的保时捷通讯惩处系统(PCM)。举例以“嘿，保时捷”叫醒的语音助手粗略马上提供包括充电停泊点在内的蹊径方针暴虐。乘客可以通过新版保时捷应用中心赢得热点的第三方应用设施，并径直在全新纯电动Macan上进行下载安装。

储物空间方面，纯电动Macan的后行李厢的容积最高可达540升，车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢，两者相加的总容积比前代车型多出136升。若是将后排座椅全部折倒，后行李厢的容积还能进一步增多到1348升。

能源方面，新车接管纯电驱动，其中纯电动Macan 4车型最大功率可达300kW，最大扭矩650牛·米，0-100km/h加快时候5.2秒，最高车速220km/h，WLTP轮廓工况续航可达613km，WLTP城市工况续航784km。纯电动Macan Turbo车型搭载新一代双永磁同步电机，轮廓最大功率470kW，轮廓最大扭矩1130牛·米，0-100km/h加快时候3.3秒，最高车速260km/h，WLTP轮廓工况续航可达591km，WLTP城市工况续航765km。

收获于800V的技艺架构，纯电动Macan车系可提供270kW的快速充电功率，可在21分钟傍边从电量10%充至80%。若是在400V充电站，借助蓄电板的高压开关可将800V蓄电板分红两块额定电压400V蓄电板，从而进行组合充电。如斯一来，即使莫得高压增压器也能竣事高效充电，最大充电功率可达135kW。使用家用壁挂充电盒充电时，交流充电功率最高可达11kW。

带电子减震法例功能的保时捷主动吊挂惩处系统(PASM，中国阛阓标配)可以与钢制悬架或空气悬架相荟萃，接管的双阀门技艺，极地面拓宽了性能与欢欣之间的可调畛域，且不同驾驶形式之间的各异更为显赫。

后桥转向系统(Turbo车型标配)最大转向角可达5度，使得纯电动Macan的转弯直径仅为11.1 m，这在市区交通条款下及挪车时尤其成心；电子法例的保时捷牵引力法例惩处系统(ePTM)启动速率比传统四驱系统快5倍，以毫秒级反映，笔据所选驾驶形式分派能源。Turbo车型更配备了保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)，这一后桥电控差速锁能提高牵引力、行驶知道性和横向动态性能。

在车辆行驶经过中，电机回收的能量最高可达240kW。集成电源箱(Integrated Power Box，IPB)也有助于提高全新纯电动Macan车型的能效，同期削弱分量并勤俭空间。技艺翻新、尺寸紧凑的集成电源箱由三个部件组成——车载交流充电器、高压加热器和直流/直流转机器。

一汽丰田全新普拉多

车展属性：开启大定

全新丰田普拉多基于TNGA-F平台打造，官方提供了两种前脸设想，一种较为因循，另一种则看上去愈加当代化。两种前脸造型主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。

新车侧面和尾部的设想也愈加年青化，比较于现金看上去愈加硬朗、强健。尾灯方面，新车接管硬派SUV一贯的竖置式尾灯。

全新普拉多的内饰设想依旧飘溢着浓郁的日系设想作风，普遍实体按键的使用看似因循，本色上是一种实用主义至上的体现。多媒体系统和ADAS驾驶援救系统并非日系车的坚忍，全新普拉多在这两个方面作念到了主活水平，比较同级竞品并不出众，但关于上代车型而言也算是全面改进了。

新车在保留因循韵味的前提下，融入了时卑劣行的设想元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏，里面集成了丰田最新的文娱系统。全液晶样貌盘和12.3英寸中控屏(初学版为8英寸)设想在团结个框内，增强了设想上的合座感，不外这两块屏幕并不在团结个平面内，与国内宽泛流行的那种双屏在团结平面内的设想有点不同。

其余成立方面，新车还搭载了前排座椅透风与加热、自合乎巡航法例、车说念居中、自动进击制动、车说念偏离扫视、盲点监控。此外，新车将配备纷乱科技成立，举例无线充电、8向座椅电动调治、座椅透风/加热、JBL音响、三区空调等成立。

能源方面，新车搭载代号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，轮廓功率可达243千瓦，最大扭矩可达630牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。越野成立方面，新车将配备中、后两把差速锁，并领有高、低速四驱，可以放大扭矩，同期，新车还将配备多地形法例和蠕行形式，新车最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地谬误可以达到221mm。

全新别克GL8插混版

车展属性：开启预售

全新别克GL8插混版搭载分心色大灯组，上方的LED白昼行车灯为承接式设想，下方的遐迩光灯组则与前包围两侧的纵向布局透风口遮拦情投意合，搭配前包围中间的大尺寸近期散热格栅，使得新车的气场得到很好的提高。

新车的车尾部造型和尾灯皆接管了别克世纪同款设想。此外，新车用了访佛世纪艾维亚君主蓝的车身颜料，在突显质感的同期增添了不少提醒气味。

最右侧座椅为全新GL8插混版搭载的全新座椅

全新别克GL8插混版的座椅在靠背和坐垫上皆作念了加宽和加厚，此外，全新座椅普遍接管专利Surlext欢欣棉，在座椅不同位置安置不同厚度的欢欣棉。全新座椅的名义接管丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，能增强构兵时的软触感，提高乘坐舒法例，况兼视觉上也更显高级。

全新别克GL8插混版搭载的全新一代智电插混系统由一台1.5T发动机与电动机组成，参考探界者PLUS，该发动机最大功率127千瓦，电动机最大功率140千瓦。轮廓续航里程超1000km。

一汽-众人全新迈腾

车展属性：亮相

外不雅方面，全新迈腾接管了全新的设想谈话，合座愈加年青时尚。新车前格栅与两侧大灯相连在一齐，镀铬横条承接通盘前脸，互助极具视觉冲击力的前包围，提高了前脸合座辨识度。

来到车身侧面，新车合座不异接管了愈加年青化的设想谈话，尾部的加长让新车合座比例愈加修长和大气。C柱的溜背和腰部的线条设想接受了辉腾、途锐等豪华车型的元素，这亦然众人品牌豪华车型设想的初次下放。

尾部方面，新车接管了当卑劣行的承接式尾灯，并不异加入镀铬横条进行点缀。此外，荫藏式排气布局互助红色反光条，也让尾部看上去更具视觉冲击力。车身尺寸方面，全新迈腾长宽高区分为4990*1854*1487mm，轴距2871mm。

内饰方面，新车配备了全液晶样貌盘以及悬浮式设想的中控多媒体，同期还增设了一块副驾多媒体屏幕，互助带有触摸式按键的三辐式多功能标的盘以及旋钮式电子怀挡，使得新车领有相等浓郁的科技氛围感。此外，有音信暗意，全新迈腾在智能科技上将全面升级，会搭载大疆新发布的智能驾驶决策。能源方面，新车将领有1.5T与2.0T两款发动机可供遴荐，其中1.5T发动机最大功率118kW，2.0T发动机最大功率162kW。

上汽众人全新途不雅L Pro

车展属性：开启预售

外不雅方面，新车将提供两种不同设想作风的前脸造型，新车的前格栅均为闭塞式造型，并配备了承接式LED灯组将两侧大灯相结合。不一样的是，R Line版块的前包围将接管菱形网状结构，两侧配有多边形的透风散热启齿设想，合座造型愈加提醒。另一种版块前包围接管了的三条幅式样的透风散热启齿设想，两侧则搭配了纵向布局的透风启齿，造型愈加时尚。

车身侧面，新车接管了较为平整的车身面板设想，前后侧翼子板微微宽出车身，互助车门下方内凹式的设想，让新车展现出可以的力量感。此外，R Line版块的车门边框等细节均进行了黑化处理，轮圈也接管了愈加提醒化的五辐式半闭塞轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。

车尾部，R Line版块配备了亮玄色的车顶扰流板设想，两种外不雅设想均接管了承接式的尾灯组，两侧尾灯主体里面光源呈现出三点式胪列，在点亮后具有可以的辨识度。此外，新车的后包围也接管了与车头包围相呼应的设想，并具有可以的档次感。此外，新车两种外不雅设想均接管了荫藏式排气布局。

内饰方面，新车设想谈话向ID.眷属作风面对，配备三辐式多功能标的盘以及电子怀挡设想，搭载10.3 英寸全液晶样貌盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏，同期新车还将配备一个副驾驶文娱屏。此外，有音信暗意新车将接管全新的车机系统。另外，R-Line版座椅细节增多专属秀丽，细节加入蓝色遮拦条。成立方面，新车将配备全景天窗、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅牵挂、后排孤立空调等功能。

能源方面，笔据此前讲述图信息自大，新车将搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，笔据调校不同，最大功率区分为162kW/和137kW，传动系统方面将有四轮驱动可选。值得一提的是，国外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版块，瞻望国产车型有望在改日推出。

国产全新烈马Bronco

车展属性：上市

全新烈马Bronco将推出远湾、墨钻、长滩、瘠土、大池沼地5款版块，其中墨钻、长滩、瘠土以及大池沼地将原厂标配大脚套件。

外不雅方面，新车车头正大且因循的造型搭配圆形LED灯组，同期与前格栅相交融成为一神色结构。车辆的品牌LOGO则与两侧大灯组蔓延出的LED光带相交融，形成承接式设想，进一步提高了车辆的辨识度。新车将领有火山黑(Panther Black)、雪峰白(Crystal Pearl White)、沙丘白(TERRAIN)、岩崖灰(Cactus Grey)和怒涛蓝(Vapor Blue)五种车身颜料可选。

新车前后翼子板配备了宽出车身的轮眉设想，并搭配了17英寸高亮喷黑铝合金防脱轮圈+固特异LT315/70/R17 35英寸外径泥地胎。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4825/2070/1990mm，轴距达到2950mm。此外，新车还具有拖牵挂引天资，原厂搭载/可选装后牵引装配，准拖挂车最大总质料1500Kg。值得一提的是，新车还将领有38度接近角和31度的离去角。

内饰方面，新车配备了12.3英寸全液晶样貌盘以及三辐式多功能标的盘，中控台中间则接管了12英寸的内嵌式多媒体自大屏。此外，中控台的设想呈现出因循与科技的荟萃式样，普遍的物理功能按键互助大尺寸的屏幕，呈现出了相等可以的视觉效用。

能源方面，新车将搭载代号为CAF488WQGK的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱，底盘方面，接管前双叉/后五连杆吊挂，并搭载EMOD智能全时四驱系统、两把差速锁、前防倾杆断开功能、G.O.A.T.全地形智能惩处系统等。

全新一代哈弗H9

车展属性：亮相

外不雅方面，新车接管了全新的造型，延续哈弗眷属式的正大因循的硬派设想作风。前脸接管了四条粗壮的横幅镀铬格栅进行遮拦，里面配有大尺寸的哈弗英文秀丽。此外，新车大灯不异接管了硬派的方形轮廓。

车身侧面，新车配备了方形外后视镜以及一神色车顶行李架。新车车身腰线承接通盘车身，线条落魄有致，展现出硬派越野私有的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高区分为5070/1960,1976/1930mm，轴距为2850mm。来到车尾，新车延续了硬派作风，两侧尾灯接管竖置设想，侧开尾门以及外挂式备胎突显了其硬派人道。

能源方面，新车将提供2.0T汽油和2.4T柴油两款发动机，其中，汽油版车型的最大功率为165千瓦，极速为180km/h；柴油版车型的最大功率为137千瓦，极速为170km/h。传动系统上将配有前、中、后三把差速锁，并搭载第二代全地形法例系统，将会领有可以的越野能力，瞻望改日也将提供混动版块。

东风奕派eπ008

车展属性：亮相

新车的前脸设想勤俭，接管了新能源车常用的闭塞式前格栅，白昼行车灯为承接式设想，里面是晶钻效用的光源，并与两侧大灯相连。

侧面的线条恣意、干练，整车看上去相等大气，D柱造型相等优容，上部配有承接后侧窗和后风挡的饰条，轮眉上方使用立体感筋线造型，搭配大尺寸双色轮圈。

尾灯承接式设想，后包围处加入一条承接式玄色饰条，搭配承接式尾灯，车尾看上去极富档次感，车身尺寸方面，奕派eπ008的长宽高区分为5002mm*1972mm*1732mm，轴距为3025mm。

笔据此前讲述信息自大，新车将会有纯电动和插电式增程混动两种能源，其中纯电版车型搭载电机最大功率为200kW，续航里程为636km，插电式增程版混动版车型搭载的是一台1.5T增程发动机，最大功率为108kW，电机最大功率200kW，纯电续航154km。

东风本田灵悉L

车展属性：亮相

外不雅方面，东风本田灵悉L基于多面体的外不雅设想成见进行打造，闭塞式的车头设想来彰显其电动化的属性。同期两侧大灯组里面的LED光源呈现放倒的“L”式样，互助前包围两侧三角形的透风启齿设想，使其新车领有可以的提醒化属性。

车身侧面，新车不异遍布普遍三角几何线条，展现出可以的立体感。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4830*1845*1503mm，轴距为2731mm。

来到车尾，新车的车顶线条与车身腰线在后备厢处交融，将整车突显出溜背轿跑的设想式样。此外，后备厢角落微微上翘的小鸭尾设想，使新车合座提醒感裕如。能源方面，新车将搭载襄阳弗迪电板有限公司坐褥的磷酸铁锂蓄电板。新车驱动电机峰值功率为160kW，额定功率为68kW。