12 月 19 日，大陆集团发布 2024 年往日出行趋势调研讲演。讲演指出🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，不同国度之间和不同庚级层对电动汽车、自动驾驶、大屏幕和汽车东谈主工智能等新本事的接管度和认识存在巨大相反。当中，中国破费者对往日出行新本事的接管意愿最强。
拜访裸露，高达 80% 的中国受访者但愿我方的汽车配备最新的本事，这一比例权贵高于参与调研的其他任何国度（德国和法国各约 43%，日本和好意思国各 51%）。此外，在中国相沿强制在汽车中采纳最新安全本事以使交通愈加安全的受访者比例也最高，达到了 87%。这充分体现了中国破费者关于汽车新本事的高需求度，以及关于安全的爱慕度。
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中国汽车市集仍具较大后劲，破费者购买电动汽车意愿最强
尽管中国汽车市集比年来发展迅猛，但从家庭拥车数目看，79% 的中国受访者家庭只好一辆汽车，14% 的中国受访者家庭领有两辆汽车。比拟之下，德国和好意思国区分有 28% 和 37% 的家庭至少领有两辆汽车。基于高大的东谈主口基数和日益增长的购车需求考量，中国汽车保有量仍具有巨大的发展后劲。
从保有车辆类别来看，中国无疑是电动汽车界限的领军者。调研讲演裸露，10% 的中国受访者领有电动汽车，而这一比例远高于其他国度。在尚未领有电动汽车的受访者中，有高达 87% 的东谈主暗示他们估量购买电动汽车。这一意向比例实在是德国（39%）、好意思国（45%）和日本（32%）等国度的两倍。
另就汽车增长情况看，只好在中国市集新能源汽车处于高速增长。中汽协最新数据裸露，1-11 月，新能源汽车产销累计完成 1134.5 万辆和 1126.2 万辆，同比区分增长 34.6% 和 35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.3%，而其他国度则实在莫得太大变化。
不外，拜访讲演亦指出，与此前比拟，德国和好意思国"笃定 / 可能购买纯电动汽车 "的受访者东谈主数略有增多，其他国度的服从与之前近似（法国略有下落）。当中，驾驶里程、充电桩和价钱是不同国度破费群体的共同中枢和蔼点。
此外，讲演还裸露搀和能源汽车驾驶员对纯电动汽车的趣味趣味高于平均水平。具体来看，在尚未购买纯电动汽车或者不思购买纯电动汽车的受访者中，86% 的中国受访者和 59% 的日本受访者暗示他们很可能会将搀和能源汽车视为下一步的取舍（这一比例德国为 48%，法国为 53%，好意思国为 47%）。数据标明，搀和能源汽车正在迟缓增强东谈主们对电动汽车的信心，并有望有用减少东谈主们对全电动汽车所合手有的保留气魄。
中日受访者对自动驾驶保合手较大的洞开气魄L3 自动驾驶仍受到质疑关
通过国度间的比较裸露，亚洲各年级段东谈主群渊博对高度自动驾驶本事和自动驾驶合手洞开气魄，中国受访者了解自动驾驶的意愿更浓烈。
在中国，绝大渊博受访者对自动驾驶合手积极认识，90% 的东谈主以为该有关本事是一项有利的发展。比拟之下，日本有近四分之三（72%）的受访者合手相似不雅点，而在德国，只好一半的受访者暗示认可。此外，朝上 80% 的中国受访者笃信，在往日五到十年内，自动驾驶将成为日常生涯的一部分，且只好 32% 的东谈主对此感到担忧。而在其他国度，朝上一半的受访者抒发了对自动驾驶的担忧。在中国，只好 34% 的东谈主质疑系统的可靠性，66% 的受访者预测安全性会栽种，并笃信自动驾驶汽车约略防备事故。这种洞开气魄还体目下 91% 的中国受访者但愿进一步了解自动驾驶各项有关本事。
被问及如若自动驾驶得以已毕，最但愿在车内进行那类行动时，听音乐和减轻成为不同国度受访者最多的取舍，这进一步呈现东谈主们对自动驾驶的中枢诉求，毕竟车辆在挪动经由中，永劫辰办公、阅读、看电影等会给驾乘者带来身体上的不适感。
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车载大屏渊博受迎接，中国破费者对新本事接管度最高
现阶段，智能座舱成为继电气化、智能驾驶外的又一瞥业聚焦点。大陆集团本次调研中，将部分和蔼度较高的本事接管度列入了其中。
车载裸露方面，列国受访者关于车载信息文娱践诺裸露屏的理思尺寸达成了时时共鸣。大渊博东谈主更倾向于更大的裸露屏，90% 的中国受访者相沿这一取舍，并但愿导航、车辆数据和音乐齐能裸露在大屏幕上。可是，在本事细节方面，东谈主们的偏好却大相径庭。69% 的中国受访者可爱功能丰富的车载裸露屏，而日本的大渊博受访者（79%）和朝上一半的德国受访者（57%）则更可爱约略的裸露屏。
车内东谈主工智能语音哄骗方面，91% 的中国受访者暗示他们但愿领有这么的奇迹。在好意思国（66%）和日本（63%）约三分之二的东谈主抒发了相似的愿望，而在法国（58%）和德国（57%）仅有约一半的东谈主对这种本事合手积极气魄。
不外，拜访讲演亦指出，与此前比拟，德国和好意思国"笃定 / 可能购买纯电动汽车 "的受访者东谈主数略有增多，其他国度的服从与之前近似（法国略有下落）。当中，驾驶里程、充电桩和价钱是不同国度破费群体的共同中枢和蔼点。
中日受访者对自动驾驶保合手较大的洞开气魄L3 自动驾驶仍受到质疑关
在中国，绝大渊博受访者对自动驾驶合手积极认识，90% 的东谈主以为该有关本事是一项有利的发展。比拟之下，日本有近四分之三（72%）的受访者合手相似不雅点，而在德国，只好一半的受访者暗示认可。此外，朝上 80% 的中国受访者笃信，在往日五到十年内，自动驾驶将成为日常生涯的一部分，且只好 32% 的东谈主对此感到担忧。而在其他国度，朝上一半的受访者抒发了对自动驾驶的担忧。在中国，只好 34% 的东谈主质疑系统的可靠性，66% 的受访者预测安全性会栽种，并笃信自动驾驶汽车约略防备事故。这种洞开气魄还体目下 91% 的中国受访者但愿进一步了解自动驾驶各项有关本事。
被问及如若自动驾驶得以已毕，最但愿在车内进行那类行动时，听音乐和减轻成为不同国度受访者最多的取舍，这进一步呈现东谈主们对自动驾驶的中枢诉求，毕竟车辆在挪动经由中，永劫辰办公、阅读、看电影等会给驾乘者带来身体上的不适感。
车载裸露方面，列国受访者关于车载信息文娱践诺裸露屏的理思尺寸达成了时时共鸣。大渊博东谈主更倾向于更大的裸露屏，90% 的中国受访者相沿这一取舍，并但愿导航、车辆数据和音乐齐能裸露在大屏幕上。可是，在本事细节方面，东谈主们的偏好却大相径庭。69% 的中国受访者可爱功能丰富的车载裸露屏，而日本的大渊博受访者（79%）和朝上一半的德国受访者（57%）则更可爱约略的裸露屏。
车载东谈主工智能语音哄骗方面，凭空旅行伴侣在中国尤其受迎接，91% 的受访者暗示他们但愿领有这么的奇迹。在好意思国（66%）和日本（63%）约三分之二的东谈主抒发了相似的愿望，而在法国（58%）和德国（57%）仅有约一半的东谈主对这种本事合手积极气魄。
车辆内饰的其他新功能标配方面，不同地区受访者对栽种安全性的传感器及录像头赐与了极高和蔼。此外，座椅、储物区以及排斥杂音三项亦是蹙迫和蔼项。
总的来看，尽管不同国度和地区齐往日出行所合手气魄不同，但汽车本事修订已成势必。中国算作电动化、智能化等本事的先驱，已走在各人前线，让破费者更早更快的体验到新本事带来的更为轻便、平稳、安全的驾驶体验。而破费者对新本事的高接管度，也给了新本事发展不断注入驱能源，股东往日出行向更高攀高，进而赋能各人。
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