界面新闻记者 | 唐俊

低空经济竞争吵吵闹闹，各个城市争相落地愚弄场景。

界面新闻从成皆市交通运载局了解到，6月20日，成皆完成城市低空载东说念主考证摇荡任务。值得一提的是，该摇荡任务的航点包括通用机场、沉重的民用机场、景区，以及位于市区的高楼。

今日上昼，一架载东说念主飞机从成皆洛带通用机场升起，经停中欧中心大厦楼顶停机坪、青城山，临了落地回到洛带通用机场。当日下昼，这架飞机再次从洛带通用机场升起，经停天府海外机场、双流海外机场后返航。

界面新闻了解到，该摇荡任务由沃飞漫空公司推行，飞机型号是阿古斯塔AW109型号载东说念主直升机。沃飞漫空是吉祥控股集团旗下的品牌，2024年5月25日，吉祥控股晓谕，沃飞漫空全球总部及坐褥制造基地落地成皆。

这次摇荡的迫切任务之一，是考证成皆市低空交通责罚做事平台在摇荡动态监视板块的功能性。该平台是成皆低空摇荡的“颖异大脑”，主邀功能是提供低空摇荡监管做事，为运营企业提供航路盘算推算和摇荡谍报做事。

据平台关联矜重东说念主先容，成皆市低空交通责罚做事平台是集无东说念主机监管、交通做事、交易愚弄的一体化平台，现在已具备摇荡动态监视、航空谍报责罚、摇荡活动责罚、民众安全管控等做事功能，正进一步拓展平台功能。现在，安徽、深圳、海南等地均在探索平台竖立，成皆属于该类平台竖立的第一梯队。

城市载东说念主摇荡仅仅成皆低空经济产业的一部分，成皆的看法是成为西部低空经济中心。

动作航空工业重镇，成皆有较好的基础发展低空经济。成皆是国内同期具备飞机整机、航空发动机研制能力的三大城市之一（沈阳、上海、成皆），航空工业、航发集团、中国商飞、航天科技等央企集团在成皆均有布局。2023年，成皆航空制造产业集群边界打破1500亿元，已具有较为竣工的航空研发制造和配套产业体系。

在2023年的政府职责通告中，成皆提议要打造“工业无东说念主机第一城”。成皆市经信局暗示，成皆无东说念主机产业以中无东说念主机（688297.SH）、纵横股份（688070.SH）、腾盾科技、傲势科技等企业为主，居品掩盖10千克到吨位级，基本酿成了“研发+制造+运营+做事”的竣工无东说念主机产业链。

连年来，成皆工业无东说念主机产业边界保执年均20%以上的增速。截止2023年，成皆已连合工业无东说念主机产业链高卑鄙企业110余户，竣事营收向上50亿元，大型无东说念主机产量位居寰宇第一，工业无东说念主机产业边界位居寰宇前三。

在电动垂直起降摇荡器（eVTOL）方面，成皆市领有沃飞漫空等独角兽企业。沃飞漫空已完成AE200机型的全倾转过渡飞详实验，成为中国首个、全球第二个完成该类考研科看法eVTOL企业。

无东说念主机在出厂前皆需要在无东说念主机基地进行测试，现在寰宇有20个民用无东说念主驾驶航空基地/考研区。成皆彭州基地在2022年获批，成为维持当地低空产业发展的迫切一环。该基地现在有8个不错起降的测试花式，已有100余家企业入驻开展研发测试。

另外，成皆淮州机场领有向外摇荡通说念6条、低空空域面积1652普通公里、无东说念主机专用空域17个，竣事了有东说念主机与无东说念主机同场摇荡。除淮州机场外，成皆还领有新津、崇州玉阙、龙泉驿洛带、皆江堰青城山等其他4个通用机场。

当下，不少城市皆在加速落地低空摇荡的愚弄场景，“空中的士”尤为受包涵。

2024年3月2日，深圳市坪山区灵通两条固定直升机航路，别离是燕子湖会展中心-宝安直升机场、燕子湖会展中心-福田大中华。亦然在3月，深圳和珠海之间完成eVTOL跨海跨城演示摇荡，耗时仅20分钟。

3月8日，小鹏汇天摇荡汽车在广州完成城市CBD区域的低空摇荡。2023年10月，位于广州的亿航智能开采的EH216-S无东说念主机，获取了全球首张eVTOL适航证。据《羊城晚报》，广州“空中的士”运营商有望在2024年拿到首批执照，投入交易化运营。

成皆市交通运载局暗示，成皆正纵欲发展“低空+文旅”、“低空+物流”、“低空+交通”、“低空+救急”等场景。本次摇荡活动是低空载东说念主航途经火愚弄场景的一次探索与考证，美艳着低空载东说念主摇荡通航责罚链条顺利买通，为明天eVTOL商用奠定基础。